| Передний | ход | Задний | ход | |||||
| Марка реверс- | максимальный | максимальный | ||||||
| Марка двигателя | редуктора (редуктора) | направление вращения выходного вала | крутящий момент | передаточное отношение | направление вращения выходного вала | крутящий момент | передаточное отношение | Особенности конструкции |
| кгс-м* | кгсм | |||||||
| Реверс-редукторы | ||||||||
| 2ЧСП10.5/13 | РРП-10-2,5 | Обратное по от- | 10 | 1:2,5 | Одинаковое по | 6 | 1:3,25 | Двухдисковый с ше- |
| ношению к на- | отношению к на- | стеренчатым редуктором | ||||||
| правлению вра- | правлению враще- | |||||||
| щения входного | ния входного вала | |||||||
| вала | То же | 24 | 1:1,923 | То же | ||||
| К551 | РРП-40-2 | То же | 40 | 1:2,037 | » | 24 | 1:2,96 | » |
| (6ЧСП12/14) | РРП-40-3 | » | 40 | 1:3,037 | » | 40 | 1:1,96 | > |
| К558 | РРП-60-2 | » | 60 | 1:2,077 | » | 45 | 1:2,96 | » |
| (6ЧСНП12/14) | РРП-70-3 | » | 70 | 1:3,077 | » | 50 | 2:2,02 | » |
| ЗДб | РРП-80-3 | » | 80 | 1:3,07 | » | 50 | 1:2,96 | » |
| РРП-80-2 | » | 80 | 1:2,96 | » | 175 | 1:2,0 | С двумя конусными | |
| 6ЧСПН18/22 | 27РРП-230- | » | 230 | 1: 1,67 | фрикционными муфтами, | |||
| 1,67 | » | 175 | 1:2,0 | ручным и гидравлическим | ||||
| 28РРП-230- | то же | 230 | 1:2,14 | управлением, с шестерен- | ||||
| 2Л4 | чатым редуктором | |||||||
| М50 | — | Одинаковое по | 465 | 1: 1 | Обратное по от- | 280 | 1:2,25 | Реверсивная муфта с |
| отношению к на- | ношению к направ- | синхронизатором, жест- | ||||||
| правлению враще- | лению вращения | ким кулачковым сцепле- | ||||||
| ния входного вала | входного вала | нием на передний ход и | ||||||
| 4(6)НВД24, | СВ150/22 | То же | 260 | 1:2,03 | конической передачей на | |||
| 6НВД26 | задний ход. Управление | |||||||
| 6Л160ПНС | ВСР-б | Обратное по от- | 179 | 1 : 1,4 | гидравлическое и ручное | |||
| ношению к направ- | То же | 260 | 1:2 | Планетарный, с гид- | ||||
| лению вращения | равлическим и ручным | |||||||
| входного вала | управлением | |||||||
| 6Л275 | ВСР-9 | Обратное по от- | 555 | 1:2,75 | Одинаковое по | 179 | 1:3,15 | С двумя многодиско- |
| ношению к на- | отношению к на- | выми муфтами, гидрав- | ||||||
| правлению враще- | правлению вра- | лическим управлением. | ||||||
| ния входного вала | щения входного | Редуктор с прямозубы- | ||||||
| 6Л275-ПН | ВСР-10 | То же | 787 | 1 : 1,62 | вала | ми шестернями | ||
| Одинаковое по | 555 | 1:2,68 | С двумя многодиско- | |||||
| отношению к на- | выми муфтами. Шестер- | |||||||
| правлению враще- | ни переднего хода косо- | |||||||
| ния входного вала | зубые, заднего хода пря- | |||||||
| мозубые. Подшипники | ||||||||
| осевого упора не воспри- | ||||||||
| нимают | ||||||||
| То же | 737 | 1: 1,6 | То же | |||||
| Редукторы | ||||||||
| ЧРП 25/34 | ДР-70-2700 | Обратное по | 434 | 1:1,66 | Обратное по от- | 434 | 1: 1,66 | Одноступенчатый с |
| отношению к | ношению к направ- | прямозубыми шестерня- | ||||||
| направлению | лению вращения | ми, упорными подшипни- | ||||||
| вращения вход- | входного вала | ками | ||||||
| ного вала | 787 | 1:1,35 | То же | 787 | 1:1,35 | Одноступенчатый с | ||
| 6С275Л | ЛП-162 | То же | прямозубыми или косо- | |||||
| зубыми шестернями |
Реверс-редукторы дизелей 6ЧСП12/14 и Шкода 6L275PN (6Л275-ПН)